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自行车的制作也不怎么困难，因此陈琛很快就画好了图纸，如今东水也生产钢铁，那么自行车的生产也就不是问题了。
只是制作轮胎的橡胶似乎没有，看来是需要生产橡胶，要不然轮胎难以制作，轮子难以运行啊。
“来人啊，把魏统领给本王找来。”陈琛做好图纸，因为没有橡胶，所以得让魏统领派人去采集。
不一会儿，魏统领就来到了陈琛这里：“参见陛下！”
陈琛微微一笑：“今天找你来也没有什么大事儿，你最近一直在森林里面练兵，那么你有没有见过橡胶树呀？”
“橡胶树？”魏统领听着陈琛的问题，不由得一愣。
看着魏统领茫然的眼神，陈琛知道看来他是不清楚这个情况，也只有自己亲自出马了。
“看来你不知道橡胶树啊，那好了，这样吧，朕亲自去，你在军队里面给朕找几个人手。”陈琛快速收拾好图纸穿好衣服对魏统领说。
“是，不过陛下找这个干嘛呢？”魏统领纳闷的说。
陈琛一笑：“啊是这样的，朕打算生产新的交通工具，现在钢铁都有，就差橡胶轮胎了，所以才要找这个东西，然后来制作橡胶轮胎。”
“看来陛下是有新的发明了，臣拭目以待。”魏统领惊讶的说，最近市场上流行的各种各样的小产品，这都是陛下的手笔，这些产品都很深受百姓的喜爱，看来这次这个产品会更加的令人瞩目。
陈琛快速的吃完饭，然后跟魏统领带着人手直奔森林而来。
“今天陛下要找一个植物，大家都留点心啊，如果找到了，陛下可是重重有赏啊。”魏统领看着一脸纳闷的士兵，对他们解释道。
士兵们一听都是无比的兴奋，一扫脸上垂头丧气的表情，本以为来到森林又要继续训练，却是没有想到居然是帮助陛下找一棵树，找就找吧，只要不用训练那么就可以了。
众人开始在森林里面找了起来，陈琛阻止了他们说：“好啦，别乱找了，茫茫林海找到什么时候是个头儿呢？本王给你们规划一下吧。”
“橡胶树喜高温、高湿、静风和肥沃土壤，要求年平均温度26～27℃，在20～30℃范围内都能正常生长和产胶，不耐寒，在温度5℃以下即受冻害。要求年平均降水量1150～2500毫米，但不宜在低湿的地方栽植。适于土层深厚、肥沃而湿润、排水良好的酸性砂壤土生长。浅根性，枝条较脆弱，对风的适应能力较差，易受风寒并降低产胶量。”
陈琛好好的给士兵们解释了一下，士兵们立刻明白了：“原来是在这个地方啊！那太好了，我们平时训练的时候总是经过这些地方，也在这些地方见到过这么一种植物，树上有乳状汁液，这些汁液在空气中久了就会变成一种软的东西。”
陈琛一听，激动的说：“是么，那快过去。”
众人带着陈琛很快就来到了这个地方，陈琛抬头看去只见面前树木是大乔木，高可达30米，有丰富乳汁。
指状复叶具小叶3片；叶柄长达15厘米，顶端有几枚腺体；小叶椭圆形，长10-25厘米，宽4-10厘米，顶端短尖至渐尖，基部楔形，全缘，两面无毛；侧脉10-16对，网脉明显；小叶柄长1-2厘米。花序腋生，圆锥状，长达16厘米，被灰白色短柔毛；木质；种子椭圆状，淡灰褐色，有斑纹，的确是橡胶树不假。
再看树干上的汁液，陈琛伸手摸了摸，又用鼻子闻了闻：“哈哈哈，果然是橡胶树啊，来人啊，快采集下来。”
众人都傻傻的愣在原地，这橡胶要怎么采集呢，他们不会啊。
“将橡胶树杆割出一条纵向螺旋的小槽，在槽的最下方安一个导流嘴，在导流嘴的下面放上收集用的器皿。就这样橡胶就会从割开的小槽里流出粘稠的白色液体，沿着小槽经导流嘴落入收集器皿中。橡胶就是这样收集的！”陈琛对随从人员说。
“是，陛下。”士兵这才明白了方法，立刻按照吩咐开始办事儿，很快就收集了好几桶的橡胶。
准备好了橡胶，陈琛带着橡胶就回去开始制作橡胶轮胎，橡胶轮胎制作起来还是比较麻烦的，需要好几个工序。
工序一：密炼工序
密炼工序就是把碳黑、橡胶、油、添加剂、促进剂等原材料混合到一起，在密炼机里进行加工，生产出胶料，胶料的成分取决于轮胎使用性能的要求，同时，胶料成分的变化还取决于产品需求，这些需求主要来自于牵引力、驾驶性能、路面情况以及轮胎自身的要求。所有的胶料在进入下一工序—胶部件准备工序之前，都要进行测试，被放行以后方可进入下一工序。
工序二：胶部件准备工序
胶部件准备工序包括6个主要工段。在这个工序里，将准备好组成轮胎的所有半成品胶部件，其中有的胶部件是经过初步组装的。
这六个工段分别为：
工段一：挤出
胶料喂进挤出机头，从而挤出不同的半成品胶部件：胎面、子口和三角胶条。
工段二：压延
原材料帘线穿过压延机并且帘线的两面都挂上一层较薄的胶料。
工段三：胎圈成型
胎圈是由许多根钢丝挂胶以后缠绕而成的，用于胎圈的这种胶料是有特殊性能的，当硫化完以后，胶料和钢丝能够紧密的贴合到一起。
工段四：帘布裁断
在这个工序里，帘布将被裁断成适用的宽度并接好接头。
工段五：贴三角胶条
在这个工序里，挤出机挤出的三角胶条将被手工贴合到胎圈上。
工段六：带束层成型
这个工序是生产带束层的。在锭子间里，许多根钢丝通过穿线板出来，再和胶料同时穿过口型板使钢丝两面挂胶。挂胶后带束层被裁断成规定的角度和宽度。宽度和角度大小取决于轮胎规格以及结构要求。
工序三：轮胎成型工序
轮胎成型工序是把所有的半成品在成型机上组装成生胎，这里的生胎是指没经过硫化。生胎经过检查后，运送到硫化工序。
工序四：硫化工序
生胎被装到硫化机上，在模具里经过适当的时间以及适宜的条件，从而硫化成成品轮胎。
工序五：最终检验工序
在这个区域里，轮胎首先要经过目视外观检查，然后是均匀性检测，均匀性检测是通过“均匀性实验机”来完成的。均匀性实验机主要测量径向力，侧向力，锥力以及波动情况的。均匀性检测完之后要做******测试。
工序六：轮胎测试
在设计新的轮胎规格过程中，大量的轮胎测试就是必须的。
这次为了制作轮胎，陈琛也花费了很长的时间和心血以及财力对工厂的设施再次进行了升级换代。(未完待续。)